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    技術(shù)干貨 | “隨行”應變,壓輪系統(tǒng)裝置助力激光焊接高效生產(chǎn)線再提速

    發(fā)布時間:2022-08-11 | 關(guān)注:3272 | 來源:華工激光

    激光加工中焊接工藝對板材的搭接間隙有較嚴格的要求,當前激光焊縫間隙控制大多采用工裝夾具來實現(xiàn),不同的工件焊接需要使用定制化的夾具對應。當運用到車頂激光焊時,大規(guī)格、長尺寸頂蓋采用傳統(tǒng)工裝夾具壓緊焊縫的方式,受機器人負載極限及精度的限制,無法很好實現(xiàn),且多種車型需要匹配不同的工裝夾具進行壓緊焊縫,定制成本高,并且對工位及工裝夾具切換庫位布局產(chǎn)生較大的難度。

    結(jié)合市場需求,華工激光自主研發(fā)隨行壓輪系統(tǒng)裝置【華工激光專利產(chǎn)品,專利號:CN 209886901 U】,并在車頂激光焊接多項品牌案例中得到了很好的應用。

    隨行壓輪系統(tǒng)裝置 · 原理與開發(fā)

    隨行壓輪系統(tǒng)控制原理圖

    隨行壓輪系統(tǒng)裝置主要結(jié)構(gòu)由伺服電機、絲桿、直線導軌、主滑塊、壓力傳感器、緩沖彈簧、副滑塊、連接臂、滾輪組件、基座和外罩組成。

    伺服電機驅(qū)動絲杠,帶動主滑塊做直線運動,主滑塊通過緩沖彈簧將壓力傳遞給副滑塊,副滑塊通過連接臂將壓力傳遞給滾輪組件。為了保證滾輪組件作用到焊接零件表面壓力的恒定,設(shè)置在緩沖彈簧處的壓力傳感器會實時采集壓力數(shù)據(jù)。當數(shù)值大于設(shè)定壓力值時,會將數(shù)據(jù)傳遞給壓輪控制器,壓輪控制器控制電機反轉(zhuǎn),直到檢測壓力滿足設(shè)定壓力時,電機停滯;當采集壓力數(shù)值小于壓力值時,也會將數(shù)據(jù)傳遞給壓輪控制器,控制電機正轉(zhuǎn),直到檢測壓力滿足設(shè)定壓力值時,電機停滯。

    在焊接生產(chǎn)過程中隨行壓輪系統(tǒng)流程:壓輪控制器檢測壓力反饋→電機轉(zhuǎn)動(正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn))→電機停滯→壓輪控制器檢測壓力反饋→電機轉(zhuǎn)動(正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn))→電機停滯,循環(huán)且是一個瞬時的過程,始終保證滾輪作用到焊接零件表面壓力的恒定。

    隨行壓輪控制器下掛于焊接機器人,焊接機器人通過總線對電機控制器觸發(fā)指令,不同零件及不同焊縫段的壓力值均可在機器人焊接程序中設(shè)定。

    隨行壓輪系統(tǒng)裝置 · 技術(shù)優(yōu)勢

    在市面上,眾多汽車品牌同車型中內(nèi)包含了多款型號、長度配置不一的車頂,若采用工裝夾具壓緊車頂?shù)膫鹘y(tǒng)方式來控制焊縫間隙,受搬運機器人負載受限,工裝夾具需要考慮分割,則一種車頂需使用兩套壓緊夾具。因此,需要2*N(N為多款車頂配置數(shù)量)套壓緊夾具才能完成該車型的生產(chǎn),且需要新增的設(shè)備為:兩臺搬運機器人及底座、焊接龍門架系統(tǒng)、2*N套壓緊工裝夾具存放切換庫位及輔助鋼結(jié)構(gòu),導致整體工位布局龐大,后續(xù)車型導入困難、投資成本高等;因此,采用隨行壓輪系統(tǒng)裝置憑借其可移動性、可調(diào)節(jié)性等運用優(yōu)勢很好地解決了該問題,并可高效率的順利完成量產(chǎn)。

    隨行壓輪系統(tǒng)裝置和激光焊接頭通過連接支架安裝于機器人六軸法蘭,并保證一定的相對位置和角度;機器人焊接移動過程中,隨行壓輪系統(tǒng)裝置的滾輪始終將設(shè)定壓力作用在上板件焊縫熔池附近,使板件搭接焊縫處于最佳的待焊狀態(tài),因此焊接后,可獲得較佳的焊縫質(zhì)量。

    隨行壓輪系統(tǒng)裝置與激光頭的安裝角度一般為10-12°,其滾輪材質(zhì)一般為鉻鎬銅(CuCrZr)、黃銅(H65)或紫銅(T3);優(yōu)選鉻鎬銅(CuCrZr),鉻鎬銅不僅具有良好的防飛濺粘連性能,還有硬度高、耐磨的特點。滾輪距離熔池間距一般為10mm;若距離太近,熔池的高溫會灼蝕滾輪,影響滾輪的使用壽命;若距離太遠,滾輪的壓緊效果會降低,從而導致焊縫間隙難以保證。

    滾輪的壓力設(shè)定,根據(jù)零件母材性質(zhì)、頂蓋和側(cè)圍初始匹配間隙、板厚及搭接重疊區(qū)域的不同做綜合考量。若壓力設(shè)置過大,滾輪會在頂蓋表面留下壓痕,影響頂蓋外觀;若壓力設(shè)置過小,熔池處的焊縫間隙無法保證,且對焊接變形的抑制會減弱,從而導致焊接缺陷的發(fā)生。

    隨行壓輪系統(tǒng)裝置 · 行業(yè)應用前景

    隨行壓輪系統(tǒng)裝置不僅能在車頂激光焊接中得到很好的應用,對于平面疊焊等應用場合均能得到較好的應用;例如:大幅面板拼焊、汽車零部件及新能源動力電池托盤等;本文以隨行壓輪系統(tǒng)裝置在車頂激光焊接中的工藝應用為例,提供了一種解決方案的參考,隨著新產(chǎn)品、新結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新,隨行壓輪系統(tǒng)裝置會在更多的領(lǐng)域與場合中得到高效應用。

    關(guān)于華工激光

    華工激光是中國激光工業(yè)化應用的開創(chuàng)者、引領(lǐng)者,全球激光加工解決方案權(quán)威提供商。我們?nèi)娌季旨す庵悄苎b備、量測與自動化產(chǎn)線、智慧工廠建設(shè),為智能制造提供整體解決方案。
    我們深刻把握制造業(yè)發(fā)展趨勢,不斷豐富產(chǎn)品和解決方案,堅持探索自動化、信息化、智能化與制造業(yè)的融合,為各行業(yè)提供包括全功率系列的激光切割系統(tǒng)、激光焊接系統(tǒng)、激光打標系列、激光毛化成套設(shè)備、激光熱處理系統(tǒng)、激光打孔機、激光器及各類配套器件、激光加工專用設(shè)備及等離子切割設(shè)備,及自動化產(chǎn)線、智慧工廠建設(shè)整體方案。

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    華工法利萊切焊系統(tǒng)工程有限公司

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